วันอังคารที่ 10 เมษายน 2018 สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)
ให้การรับรองและยืนยันสถานะการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula E ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปอร์เช่เป็นที่เรียบร้อย
นั่นหมายความว่าทีมแข่งจากโรงงาน Weissach จะสามารถดำเนินการวิจัยและพัฒนาระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า
ของตนได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ผ่านข้อกำหนดในปี 2019 ที่กำลังจะมาถึง ดังที่ได้เคยแถลงข่าวไปในช่วงปลายเดือน กรกฎาคม 2017
ปอร์เช่ได้จัดเตรียมแผนงานสำหรับเข้าร่วมในรายการแข่งขันรถยนต์พลังงานไฟฟ้ าทางเรียบนับตั้งแต่ฤดู กาลที่ 6 ซึ่งจะเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายปี 2019 เป็นต้นไป
“ด้วยระยะเวลาเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้น เห็นได้ชัดว่า FIA และ Alejandro Agag ร่วมกันสร้างสรรค์ผลงานที่ยอดเยี่ยม”
ข้างต้นคือคำกล่าวของ Fritz Enzinger รองประธานกรรมการของปอร์เช่ ผู้ได้รับมอบหมายให้ควบคุมโครงการ Formula E “
ในระหว่างการพัฒนา เรายังได้รับโอกาสอันดีที่จะนำรถของเราเข้าร่วมการแข่งขันบนสนามเพื่อวัดสมรร ถนะกับบรรดา รถยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกมากมายหลายแห่ง”
ผลสืบเนื่องจากความสำเร็จของโครงการรถแข่ง Le Mans Prototype 919 Hybrid ทำให้ Andreas Seidl
ยังคงได้รับความ ไว้วางใจให้ดูแลรับผิดชอบการพัฒนาด้านเทคนิคและการดำเนินโครงการ Formula E “
ทุกความเป็นไปได้และประสิทธิ ภาพที่เกิดขึ้นจากยานพาหนะพลังงานไฟฟ้ากำลังเป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงอยู่เสมอที่ ปอร์เช่ในขณะนี้” Seidl ชี้แจงต่อไปว่า
“บรรดาวิศวกรของเราได้เริ่มเจาะลึกลงไปในทุกรายละเอียด
สิ่งที่จะตามมาในไม่ช้าคือผลลัพธ์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจเราแทบ
ทนรอไม่ไหวที่จะได้พบกับรถแข่งคันแรกของเราและทดสอบระบบขับเคลื่อนที่เรา
ทำการติดตั้งก่อนปี 2019 จะมาถึง ในส่วน ของนักแข่งรุ่นใหม่นั้น
พวกเขาจะปรากฏตัวขึ้นในระหว่างการแข่งขัน Formula E ที่เจนีวา
ช่วงก่อนเดือนมีนาคม แน่นอน ว่ามันจะเป็นงานเปิดตัวที่ยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง”
ในการแข่งขัน Formula E
สิ่งที่ถูกกำหนดมาจากผู้จัดคือโครงสร้างตัวถังและช่วงล่างรวมถึงแบตเตอรี่ สำหรับ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ในระบบขับเคลื่อนทั้งหมด
แต่ละโรงงานจะเป็นผู้ผลิตและพัฒนาขึ้นด้วยตนเองนับเป็นโอกาสอันดีของ ปอร์เช่ในการค้นคว้าทดลองเพื่อวิเคราะห์
หาคำตอบของเทคโนโลยีอันเป็นหัวใจสำ คัญ อาทิ มอเตอร์ไฟฟ้า ชุดอินเวอร์เตอร์
ระบบเบรกแบบไร้สายหรือ brake-by- wire ระบบเกียร์ เฟืองท้าย เพลาขับ ตัวถังโมโนค็อก
และชิ้นส่วนของระบบ ช่วงล่างซึ่งได้รับการติดตั้งเข้ากับเพลาหลัง
รวมทั้งระบบระบายความร้อนและกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ECU
ประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอย่างคุ้มค่าของระบบขับเคลื่อนนั้น
ไม่ได้มีบทบาทสำคัญต่อผลการแข่งขันที่เหล่าบรรดา
ทีมโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ระดับชั้นนำของโลกต่างพากันทุ่มเทคิดค้นขึ้นเท่านั้น
แต่มันยังมีความหมายอย่างยิ่งต่อทิศทางใน
การพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้าที่ใช้บนถนนสาธารณะเช่นเดียวกัน
การเข้าร่วมการแข่งขันรายการ Formula E ของปอร์เช่ในปี 2019
ประจวบเหมาะเป็นช่วงเวลาเดียวกับการ
ปรากฏโฉมเพื่อวางจำหน่ายครั้งแรกในเวอร์ชั่นผลิตจริงของรถยนต์ต้นแบบ
มิชชั่น อี (Mission E) ซึ่งนับเป็นรถยนต์
พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของปอร์เช่
รถสปอร์ตคันดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งนวัตกรรมเทคโนโลยีล้ำอนาคต มากมาย
จนแทบจะเรียกได้ว่ายอดเยี่ยมที่สุดในรถระดับเดียวกัน
นอกจากนี้ปอร์เช่ยังได้ลงทุนวิจัยในโครงการยานพาหนะ
พลังงานไฟฟ้าด้วยเม็ดเงินมากกว่า 6,000 ล้านยูโรตั้งแต่ปัจจุบันจนกระทั่งสิ้นปี
2022
Comments