รถกระบะและรถอเนกประสงค์เชฟโรเลตมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางและมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังสามารถบรรทุกสัมภาระหนักได้โดยง่าย อย่างไรก็ตาม การมีรถพ่วงอีกคันจะทำให้คุณสามารถแบ่งเบาการบรรทุกสัมภาระบนรถยนต์ได้ รถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นสูง และรถเอนกประสงค์เทรลเบลเซอร์ที่ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสม จะสามารถใช้ลากจูงเทรลเลอร์ ทั้งเพื่อการประกอบธุรกิจและการท่องเที่ยวพักผ่อนของคุณได้อย่างมั่นใจ
การลากจูงมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการถ่ายเทน้ำหนักมากกว่าการบรรทุกสัมภาระจำนวนมากจนสูงและหนักเกินไปบนตัวรถ อย่างที่เราพบเห็นเป็นประจำในประเทศไทย การบรรทุกสัมภาระอย่างไม่เหมาะสมไม่เพียงแต่อันตรายเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบต่อการควบคุมรถยนต์ สิ้นเปลืองอัตราน้ำมันเนื่องจากมีการต้านทานลมที่เพิ่มขึ้น และน้ำหนักที่มากเกินไปของสัมภาระจะกดทับช่วงล่างของรถยนต์ การลากจูงจึงเป็นทางออกที่ดีในการแก้ปัญหาเหล่านี้
การลากจูงในประเทศไทยที่เราพบเห็นบ่อยครั้ง มักจะเป็นการลากจูงอุปกรณ์การกีฬาอย่างเจ็ทสกีและรถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม ผู้ประการทางธุรกิจขนาดเล็กเริ่มหันมาใช้การลากจูงมากขึ้นเพื่อขยายธุรกิจของตน
เจ้าของธุรกิจรายหนึ่งที่นำการพ่วงลากจูงมาเป็นส่วนหนึ่งในการประกอบธุรกิจคือ คลาสคาเฟ่ (Class Café) ซึ่งเป็นธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มแบบสตาร์ทอัพ ที่นำเอาเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการจัดการและบริหาร โดยคลาสคาเฟ่จะนำเอาระบบการจดจำใบหน้าลูกค้ามาใช้ที่ร้านเร็วๆ นี้ คลาสคาเฟ่ได้จับมือกับเชฟโรเลต เข้าร่วมโปรแกรมเชฟวี่ พลัส ซึ่งเป็นโปรแกรมที่มอบสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้าเชฟโรเลต คลาสคาเฟ่มีทั้งหมด 16 สาขาในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทย และ 1 สาขาที่กรุงเทพฯ คลาสคาเฟ่มีเทรลเลอร์แบบฟู้ดทรัค (food truck) ซึ่งพ่วงลากจูงโดยรถกระบะเชฟโรเลตโคโลราโด รุ่นแอลทีแซด โดยรถฟู้ดทรัคดังกล่าวให้บริการนอกสถานที่ตามงานอีเว้นท์ต่างๆ อย่างการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี (Grand Prix motorcycle racing – MotoGP) ที่จัดขึ้นที่จังหวัดบุรีรัมย์ หรือการวิ่งมาราธอนการกุศล ซึ่งภายในงานดังกล่าว คลาสคาเฟ่แจกกาแฟให้แก่นักวิ่งมาราธอนมากถึง 10,000 แก้ว
นายมารุต ชุ่มขุนทด ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารบริษัทคลาสคอฟฟี่ จำกัด กล่าวว่า การทำโมบายล์คาเฟ่ซึ่งพ่วงลากจูงโดยรถกระบะโคโลราโด เป็นกลยุทธ์ทางธุรกิจแบบหนึ่งที่ช่วยให้แบรนด์เติบโตขึ้น เพราะทั้งเขาและทีมงานสามารถเดินทางไปสำรวจและทดลองทำธุรกิจร้านกาแฟโดยขายผ่านโมบายล์คาเฟ่ในสถานที่ต่างๆ ทั้งนี้เพื่อประเมินโอกาสและศักยภาพในตลาดนั้นในการเปิดคลาสคาเฟ่สาขาใหม่ๆ ในอนาคตโดยเฉพาะในบริเวณที่ห่างไกลหรือบริเวณเนินเขาของภาคอีสาน
“เราต้องการรถกระบะที่มีพละกำลัง มีความทนทาน และมาพร้อมเทคโนโลยี สำหรับการพ่วงลากจูงโมบายล์คาเฟ่ของเราไปยังที่ต่างๆ ได้อย่างปลอดภัยและไร้กังวล ด้วยเหตุนี้เราจึงเลือกใช้รถกระบะโคโลราโด นอกจากนี้ รูปลักษณ์ที่เป็นอเมริกันของรถกระบะโคโลราโดยังดูดีและเข้ากับธุรกิจเบอร์เกอร์และกาแฟของเรา ทำให้ดึงดูดสายตาผู้ที่พบเห็น พวกเขามักจะถ่ายรูปและแชร์บนโซเชียลมีเดีย ซึ่งทำให้แบรนด์ของเราเป็นที่รู้จักมากขึ้น” นายมารุต กล่าว
สำหรับลูกค้ารถกระบะโคโลราโดรายอื่น การลากจูงเป็นสิ่งจำเป็นต่อไลฟ์สไตล์ของพวกเขา อย่างนายณกร กมลศิริ อดีตนักกีฬาขี่ม้ากระโดดทีมชาติไทย ผู้ที่ใช้รถกระบะโคโลราโด แอลทีแซด ในการลากจูงเทรลเลอร์สำหรับขนย้ายม้า 2 ตัว จากจังหวัดกรุงเทพฯ ไปยังสนามแข่งที่จังหวัดเชียงใหม่ หรือเมืองกัวลาลัมเปอร์ นายณกรคร่ำหวอดในวงการขี่ม้าร่วม 30 ปี และรถกระบะโคโลราโดคันนี้เป็นคันที่สองของเขาในระยะเวลา 10 ปี
“ผมไว้ใจรถกระบะโคโลราโดในการลากจูงเทรลเลอร์สำหรับขนย้ายม้าของผม และสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน เพราะโคโลราโดมีเครื่องยนต์ พละกำลัง และการควบคุมรถที่ไว้วางใจได้ ” นายณกร กล่าว
นายแฮรี่ สแปรงเกอร์ เจ้าของ UPBEAT ซึ่งเป็นบริษัทแรกที่นำเทรลเลอร์สำหรับใช้กับรถยนต์โดยสารเข้ามาในประเทศไทยเมื่อ 20 ปีที่แล้ว และเป็นบริษัทผู้ผลิตเทรลเลอร์อันดับหนึ่งในประเทศไทย รวมถึงเป็นผู้ผลิตชุดลาก MasterHook Tow Hitch และชุดลากหัวบอล (Ball Mount) ให้ความเห็นว่า การลากจูงถือเป็นเรื่องที่ใหม่ในประเทศไทย เพราะคนไทยยังไม่คุ้นเคยหรือมีความเข้าใจที่ผิดเกี่ยวกับกฎหมายการลากจูง
“ไม่ว่าคุณอยากจะลากจูงเรือเพื่อใช้ในการท่องเที่ยวพักผ่อน หรือลากจูงสินค้าของคุณไปยังตลาด การใช้เทรลเลอร์จะทำให้การลากจูงของคุณง่ายขึ้น แต่น่าเสียดายที่หลายคนในประเทศไทยไม่นิยมใช้การลากจูงเพียงเพราะพวกเขาไม่รู้ว่าสามารถทำได้ ผมคิดว่าเราควรเปลี่ยนความคิดนั้น” นายแฮรี่ กล่าว
จากพระราชบัญญัติขนส่งทางบกสำหรับประเทศไทย ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถลากจูงได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตหากสัมภาระที่ลากจูงมีน้ำหนักน้อยกว่า 1,600 กิโลกรัม ซึ่งไม่รวมน้ำหนักของสัมภาระที่บรรทุกบนรถ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องมีใบอนุญาตหากลากจูงเทรลเลอร์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 1,600 กิโลกรัม เจ้าของรถควรนำเอกสารที่มีข้อมูลของเทรลเลอร์ติดตัวไว้ตลอดเวลา เผื่อถูกเรียกเพื่อตรวจสอบ และเมื่อขึ้นทางด่วน เจ้าของรถอาจจะต้องจ่ายเงินมากกว่าปกติเล็กน้อย นอกจากนี้ เทรลเลอร์ต้องมีทะเบียนรถแยกต่างหาก
เคล็ดลับสำหรับการลากจูง
การลากจูงเทรลเลอร์เพื่อการประกอบธุรกิจหรือการท่องเที่ยวพักผ่อนนั้นเป็นสิ่งที่ต้องอาศัยความชำนาญ ใส่ใจในรายละเอียด มีทักษะการขับรถที่ดี และรู้จักการคำนวณน้ำหนักเพื่อการบรรทุกที่เหมาะสม เชฟโรเลตจึงขอแนะนำเคล็ดลับในการลากจูงที่ถูกต้องเหมาะสม ดังนี้
เลือกรถให้ถูกต้องเหมาะสม
เมื่อได้รับการติดตั้งด้วยตะขอลากจูงและชุดลากหัวบอลที่เหมาะสม รถกระบะโคโลราโดสามารถลากจูงเทรลเลอร์ที่มีระบบเบรกได้ถึง 3,500 กิโลกรัม และรถอเนกประสงค์เทรลเบลเซอร์สามารถลากจูงได้ถึง 3,000 กิโลกรัม รถกระบะโคโลราโด ไฮ คันทรี, โคโลราโด ไฮ คันทรี สตอร์ม, โคโลราโด เซนเทนเนียล อิดิชั่น, เทรลเบลเซอร์ แอลที, เทรลเบลเซอร์ แอลทีแซด และเทรลเบลเซอร์ ซี71 สามารถลากจูงได้เพราะเทคโนโลยีที่ช่วยในการลากจูง ดังนี้
ระบบลดอาการส่ายขณะลากจูงเทรลเลอร์ (Trailer Sway Control) จะทำงานเมื่อเทรลเลอร์มีอาการส่าย และช่วยเบรกรถและเทรลเลอร์ รวมถึงลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยในการทรงตัว
ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางลาดชัน (Hill Start Assist) จะป้องกันการไหลถอยหลังของรถ โดยจะหยุดรถไว้ประมาณหนึ่งวินาทีเมื่อต้องออกตัวบนทางลาดที่มีความชันมากกว่า 5 องศา
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control) จะช่วยควบคุมความเร็วของรถในขณะลงทางลาดชันไม่ว่าจะอยู่ที่เกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Grade Braking) จะใช้ชุดเกียร์ในการควบคุมแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ (Engine Braking) ซึงจะช่วยลดแรงเสียดทานจากเบรกของล้อรถและเทรลเลอร์ในขณะที่ขับลงทางลาด
เลือกตะขอลากจูงให้เหมาะสม
การเลือกตะขอลากจูงและสายไฟเชื่อมต่อที่เหมาะสม มีผลต่อการควบคุมรถยนต์ การเข้าโค้ง และการเบรก รวมถึงทำให้คุณสามารถส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่คนอื่น เมื่อต้องเปลี่ยนช่องจราจรหรือเลี้ยวขณะลากจูงได้ ก่อนที่จะเลือกตะขอลากจูงหรือเทรลเลอร์ คุณควรจะเรียนรู้น้ำหนักที่รถของคุณสามารถบรรทุกหรือลากจูงได้ก่อน และปรึกษาผู้ที่มีความเชียวชาญในการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อการใช้งานที่เหมาะสม
คำนวณให้ดี
อัตราการรับน้ำหนักสุทธิของรถ (Gross combined weight rating – GCWR) คือ น้ำหนักรวมสูงสุดที่ได้รับอนุญาตสำหรับรถและเทรลเลอร์ ซึ่งรวมถึงน้ำมัน ผู้โดยสาร สัมภาระ อุปกรณ์ และชุดแต่ง ซึ่งน้ำหนักทั้งหมดไม่ควรเกินอัตราการรับน้ำหนักสุทธิของรถคุณ อัตราการรับน้ำหนักสุทธิของรถสามารถดูได้จากคู่มือสำหรับรถยนต์ของคุณ
สำหรับการตรวจสอบว่าน้ำหนักของรถยนต์และเทรลเลอร์อยู่ในอัตราการรับน้ำหนักสุทธิของรถหรือไม่ ให้ปฏิบัติดังนี้
เริ่มต้นจากน้ำหนักรถเปล่า (Curb weight)
บวกน้ำหนักของเทรลเลอร์ซึ่งบรรทุกสัมภาระและพร้อมสำหรับการเดินทาง
บวกน้ำหนักของผู้โดยสารทุกคนบนรถ
บวกน้ำหนักของสัมภาระทั้งหมด
บวกน้ำหนักของชุดลากจูง เช่น เหล็กต่อพ่วงรถ (Drawbar), ชุดลากหัวบอล (Ball mount), บาร์คู่สำหรับรับน้ำหนัก (Load equalizer bars) หรือ บาร์ค้ำลากจูง (Sway bar)
เกี่ยวกับเชฟโรเลต
เชฟโรเลตก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2454 ในเมืองดีทรอยท์ เป็นหนึ่งในบริษัทด้านยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยดำเนินธุรกิจอยู่มากกว่า 100 ประเทศ จัดจำหน่ายรถยนต์และรถกระบะกว่า 4 ล้านคันต่อปี เชฟโรเลตนำเสนอยานยนต์ที่มีความคุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน สมรรถนะที่เหนือชั้น การออกแบบอันโดดเด่น มีความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและแพสซีฟ รวมถึงเทคโนโลยีที่ใช้งานง่ายให้แก่ลูกค้า ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถเชฟโรเลตทุกรุ่น กรุณาเยี่ยมชมที่ www.chevrolet.co.th, www.thailand.media.gm.com หรือ www.facebook.com/chevyclub
Comments